Trafikktryggingsplan

  1. 1 Innleiing
  2. 2 Nasjonale og regionale føringar for trafikktryggingarbeidet
    1. 2.1 Stortingsmelding 40 (2015/2016) Trafikksikkerhetsarbeidet - samordning og organisering
    2. 2.2 Nasjonal transportplan
      1. 2.2.1 Barnas transportplan
    3. 2.3 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg
    4. 2.4 Handlingsplan for trafikksikkerhet for Rogaland 2018-2023
    5. 2.5 Folkehelse og trafikktrygging
      1. 2.5.1 Partnerskap for folkehelse
      2. 2.5.2 Trafikksikker kommune
  3. 3 Forholdet til eigne planar
    1. 3.1 Kommuneplan 2019-2031
  4. 4 Ulykkessituasjonen i kommunen
  5. 5 Mål og strategiar for trafikktryggingsarbeidet i kommunen
  6. 6 Kommunale tiltak
    1. 6.1 Risikoåtferd i trafikken
      1. 6.1.1 Innsatsområde - fart
      2. 6.1.2 Innsatsområde - rus
      3. 6.1.3 Innsatsområde - bilbeltebruk
    2. 6.2 Befolkningsgrupper
      1. 6.2.1 Innsatsområde barn
      2. 6.2.2 Innsatsområde ungdom og unge førarar
      3. 6.2.3 Innsatsområde - eldre trafikanter og trafikanter med nedsatt funksjonsevne
    3. 6.3 Trafikantgrupper og køyretøy
      1. 6.3.1 Innsatsområde - fysiske trafikktryggingstiltak
    4. 6.4 Innsatsområde - systematisk og overordna trafikktryggingsarbeid
  7. 7 Økonomi
  8. 8 Evaluering og rullering
  9. 9 Vedlegg
    1. 9.1 A - Liste over fysiske trafikktryggingstiltak på kommunal veg
    2. 9.2 B - Liste over fysiske trafikktryggingstiltak på fylkeskommunal veg
    3. 9.3 C - Liste over fysiske trafikktryggingstiltak på RV13
Til dokumentforside Last ned som PDF
Førre kapittel Neste kapittel

5 Mål og strategiar for trafikktryggingsarbeidet i kommunen

Mål 

  • I perioden 2024 – 2027 skal det ikkje vera drepne eller hardt skadde i trafikken i 
    Hjelmeland. Dette er i tråd med nullvisjonen. I same periode skal det ikkje vera fleire enn 5 lettare skadde.
  • Hjelmeland kommune vil at flest mogleg barn, unge og vaksne kan gå eller sykle trygt til skule, jobb og til fritidsaktivitetar. 

Strategiar

Kommunen skal arbeide aktivt for å nå målsettinga. I tråd med tilstandsmåla i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg, skal kommunen først og fremst bidra på følgande område: 

  • Auke bruk av bilbelte, refleks, bakovervendt barnesikring og sykkelhjelm  
  • Redusere andelen bilistar som overskrid fartsgrensene 
  • Førebygge køyring i påverka tilstand 
  • Arbeide målretta for at fleire går og syklar til skulen 
  • Auke lengda på gang- og sykkelvegar i kommunen  
  • Kommunen skal vera godkjent Trafikksikker kommune 
  • Barnehagane skal vera godkjente Trafikksikker barnehage 
  • Skulane skal vera godkjent Trafikksikker skule 

Kommunen skal gjennomføre trafikktryggingstiltak som vil bidra til å nå nasjonale tilstandsmål. 

Førre kapittel Neste kapittel